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Les pilotes automatiques Raymarine EV-100 tiller Barre franche sont idéaux pour les grands voiliers à barre franche avec un déplacement jusqu’à 6 000 kg.
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Pilote Automatique Raymarine EV-100 Tiller Sail – T70153 :
Le Pilote Automatique Raymarine EV-100 Tiller dispose de la technologie Evolution, système de référence proposé par Raymarine. Le EV-100 Tiller atteint ainsi un niveau inégalé de précision et de performance et est capable de prendre en compte son environnement pour appliquer instantanément les commandes de barre adéquates. Cependant Robuste, facile à installer et à utiliser le EV-100 Tiller est l’outil de navigation indispensable pour votre voilier.
Les pilotes automatiques Raymarine EV-100 Barre franche sont idéaux pour les grands voiliers à barre franche avec un déplacement jusqu’à 6 000 kg (13 200 lb).
Type de navire : voilier
Déplacement maximum : 6 000 kg
Type de commande : barre franche
Les plus du Ev-100 :
- Simplicité d’utilisation : facile à paramétrer, pas d’étalonnage compas, contrôle permanent du roulis, tangage, lacets et cap.
- Installation facile : Suppression des contraintes d’installation des capteurs de cap conventionnels, Installation du capteur central EV sur ou sous le pont, Installation possible tête en bas et décalé de l’axe longitudinal du navire, Connexions Plug & Play
- Robuste : Etanche IPX6
- Multiples commandes d’utilisation : Contrôlez le EV-100 depuis les pupitres de commande p70s/p70Rs ou directement depuis votre écran multifonctions Raymarine.
La Technologie Evolution du EV-100 :
La technologie Evolution est le système de guidage le plus abouti proposé par Raymarine. De plus Sa technologie avancée de guidage par satellite combinée aux algorithmes Evolution AI vous garantissent un niveau de performance et de précision inégalé.
Evolution Ai :
La technologie Evolution AI permet au EV-100 de prendre en compte l’environnement du bateau lors de la navigation. Le plus important, le pilote automatique peut ainsi modifier les commandes de barre pour une navigation optimale.
L’EV-1 est conçu pour les pilotes automatiques mécaniques et hydrauliques Evolution.
De plus, le réseau SeaTalkng utilise une connexion par câble unique pour l’alimentation et le transfert de données vers le calculateur de pilote automatique (ACU) Evolution, ainsi que les réseaux SeaTalkng et NMEA2000.
L’ACU-100 offre une interface puissante et sécurisée entre les systèmes de direction et le capteur central EV-1.
En plus, il fournit une alimentation fiable et stable au pilote automatique ainsi qu’au bus SeaTalk-NG.
Pupitre de commande de pilote automatique (voiliers) :
Le pupitre de commande de pilote automatique p70s est conçu pour les voiliers avec des boutons poussoirs. Le rétroéclairage à LED consomme peu d’énergie tout en fournissant des couleurs vives et un bon contraste. Angles de vue horizontaux et verticaux très larges, afin de permettre de visualiser l’écran clairement depuis des positions de biais.
Le pupitre de commande de pilote automatique p70s comprend également l’interface utilisateur LightHouse et un assistant de démarrage pour vous aider à configurer le pilote automatique rapidement et facilement.
Le pilote barre franche EV-100 Tiller est parfait pour les voiliers. Le vérin Q047 est compact et discrète.
- Pupitre de contrôle P70s
- Calculateur Evolution EV-1
- Boîtier de puissance ACU-100
- Câblage Seatalk Ng
- Unité de puissance pour barre franche (vérin électrique)
- Kit câble Evolution R70160
- Câble principal SeaTalk NG
- Connecteur à 5 broches SeaTalk NG
- Câble d’alimentation (0,4 m)
- 2 X Connecteur en T SeaTalk NG
- 2 X Terminaison du circuit principal SeaTalk NG
- Câble d’embranchement SeaTalk NG
| Poids | 10 kg |
|---|---|
| Marque |
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