Propulseurs externes de poupe
Gain estimé à 40% par rapport à un montage en tunnel.
Spécialement conçu pour un montage sur tableau arrière.
Les avantages du système :
- Moins de contraintes pour positionner le propulseur.
- A l’étrave, le propulseur peut être installé très en avant du centre de giration, améliorant l’efficacité, sans risque de ventilation de l’hélice.
- Par rapport à un modèle en tunnel, le gain varie de 30 à 40% suivant l’implantation (bras de levier, immersion).
- Conception monobloc : simplicité de montage et gain de temps de pose (pas de stratification).
- Le moteur, immergé, est refroidi efficacement : le temps de fonctionnement est amélioré.
- Réduction importante du bruit et de la consommation électrique.
Disponible en 4 modèles, choisissez votre modèle selon les caractéristiques suivantes :
- Modèle compact : EX25C
- Tension : 12V
- Puissance : 1,3kW
- Poussée nominale : 25kg
- Intensité nominale : 140A
- Taille de bateau : 6-9m
- Poids : 12kg
- Modèle compact : EX40C
- Tension : 12V
- Puissance : 1,8kW
- Poussée nominale : 40kg
- Intensité nominale : 187A
- Taille de bateau : 8-11m
- Poids : 12kg
- Modèle compact : EX55C
- Tension : 24V
- Puissance : 2,3kW
- Poussée nominale : 55kg
- Intensité nominale : 120A
- Taille de bateau : 10-13m
- Poids : 12kg
- Modèle compact : EX70C
- Tension : 24V
- Puissance : 3kW
- Poussée nominale : 70kg
- Intensité nominale : 175A
- Taille de bateau : 12-14m
- Poids : 12kg