Name: Pilote ACU-100 hydraulique Raymarine- T70154
Brand: Raymarine
SKU: T70154
Price: 1428.33 EUR
Availability: InStock

ACU 100 n’a pas de sortie clutch.

Description

D’une facilité d’utilisation exceptionnelle, le pilote automatique Evolution ne nécessite aucune procédure de paramétrage ni d’étalonnage de compas. Ces pilotes automatiques se distinguent par leur précision, ce qui favorise des économies de carburant, tout en réduisant simultanément le temps nécessaire pour atteindre le point de destination. Vous avez trois options de navigation à votre disposition : dirigez-vous directement vers un point de route, ajustez votre cap en fonction d’un angle de vent spécifique, ou programmez et suivez un cap en tirant parti de la compatibilité avec SeaTalkNG.

La pompe hydraulique de type 0.5 en 12V représente une unité de puissance Raymarine, spécialement conçue pour les bateaux équipés d’un système de barre hydraulique d’une capacité de 50-110cc.

CAPTEUR CENTRAL EV-1

Le capteur 9 axes constitue l’élément essentiel du pilote automatique, utilisant sa technologie pour surveiller les mouvements du navire dans les trois dimensions.

Cette technologie associe des capteurs transistorisés révolutionnaires et un processeur de pilote automatique dans un boîtier unique.

Le capteur central peut être installé à n’importe quel endroit sur votre bateau. Avec son boîtier robuste, il offre une grande résistance aux chocs et répond aux normes d’étanchéité IPX6 et IPX7, grâce à un boîtier totalement hermétique.

La principale fonction du capteur EV-1 réside dans le contrôle constant et précis du cap. Il analyse instantanément l’environnement et les conditions de navigation pour un ajustement optimal.

Sa fiabilité est telle que la précision dynamique demeure en dessous de 2 degrés, même dans des conditions extrêmes.

De plus, grâce à sa polyvalence, il permet d’afficher les caps sur les écrans multifonctions Raymarine, en superposition des images du radar.

ACU-100

Le calculateur ACU-100, solide et fiable, assure une alimentation stable tant pour le pilote automatique que pour le bus SeaTalk-NG.

Cette unité de puissance fait office d’interface entre les divers composants du pilote et le capteur central EV-1.

P70RS

Le pupitre de commande dispose d’un contrôleur rotatif central pour faciliter la manipulation. Sa particularité réside dans sa capacité à être utilisé dans toutes les situations, y compris dans les environnements les plus extrêmes. Pour rendre son utilisation plus aisée, le p70Rs est équipé d’un écran LCD ultra-brillant de 3,5 pouces, résistant aux reflets.

La technologie intégrée garantit une visualisation optimale avec des couleurs vives, un contraste prononcé, et un large angle de vue.

Comme les autres afficheurs de la gamme, le p70Rs possède également l’interface utilisateur Lighthouse, améliorant ainsi son ergonomie. Un assistant d’aide au démarrage accompagne l’utilisateur lors de la mise en route du pilote automatique.

POMPE HYDRAULIQUE 0,5

La pompe hydraulique 0,5 L, en tant que composant du pilote automatique Raymarine, agit sur la direction du bateau. Elle intègre une pompe à engrenages de haute précision et un clapet anti-retour, actionnés par un servomoteur.

De plus, cette pompe peut être utilisée sur des navires à barre mécanique en la combinant avec un vérin de barre secondaire. Cela nécessite une association spécifique.

Caractéristiques :

Tension : 12V
Pression maximale : 50 bar
Débit en crête : 650 cc/min
Compatible avec vérin : 50 à 110 cc

Dans la boite

ACU-100
Capteur Evolution EV1
Kit câblage Seatalk NG
Pompe hydraulique 0,5L
Pupitre de commande p70Rs

Caractéristiques

Alimentation : 12Vcc
Facilité d’installation
Précision inférieur à 2°C
Consommation : 300mA (ACU-100)
Contrôle permanent et précis du cap
Déplacement maximal recommandé : 3 T

Documents

Manuel d’installation

Pour le secteur de Marseille NautiServices vous propose un devis complet pièces et installation.

Poids	4 kg
Marque	Raymarine

Pilote ACU-100 hydraulique Raymarine- T70154

P70RS

POMPE HYDRAULIQUE 0,5

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